交流充電樁只提供電源輸出,沒有充電功能。它需要連接到車載充電器才能為電動汽車充電。相當于只是起到了控制電源的作用。可針對充電樁充電設施可能發生的生產安全事故的特點和危害,進行風險辨識、評估和應急資源調查,制定完善本單位事故應急預案。充電樁主電路包括輸入斷路器、輸出控制接觸器和充電接口連接器;二次回路包括“啟停”控制繼電器、“急停”按鈕和運行狀態指示燈。

電動汽車的電池放電后,用直流電以與放電電流相反的方向通過電池,以恢復其工作能力。這個過程稱為電池充電。電池充電時,電池正極接電源正極,電池負極接電源負極。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式,自用充電樁是建設在個人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結合停車場的停車位建設,安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

標準電動車直流的充電樁俗稱為“快充”,在充電的過程中直流充電樁的輸入電壓采用的是三相四線AC380V±15%,頻率為50Hz,輸出為可調直流電,可以實現快充的要求。交流充電樁與直流充電樁本質區別是是否包含充電機,這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機的原因。同樣的道理,交流充電樁可以稱為車載充電機。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。
